未来几天，全国多地或遭暴雪突袭！物流停运，请抓紧备货！

  又一波大雪，抓紧备货！防寒防冻，特别柴油，别让“香火”断了线！ 23日夜间至28日，甘肃东部、陕西、山西、河南、湖北、山东、安徽、江苏、湖南、江西北部、浙江北部等地将先后出现中到大雪或雨夹雪。其中，陕西东南部、河南南部、湖北西部和北部、安徽、江苏南部、浙江西北部等地的部分地区有暴雪，局地大暴雪；上述地区累计雨雪量有1030毫米，局地4060毫米，新增积雪深度830厘米，局地可达40厘米以上；最强降雪时段在24日白天至25日夜间。青海东部、西藏东部和南部的部分地区有中到大雪，局地暴雪。另外，贵州、湖南等地的部分地区将有冻雨。看到后营运时提前了解天气情况，合理安排营运时间，并提前准备好防寒、防冻、防滑措施。

 

近日，中央气象台再次发布最新重要天气提示，再次明确提醒22日-26日受较强冷空气影响，中东部大部地区将自北向南出现4-6级偏北风，局地降温可达10-14℃，同时，从23日夜间至28日，河南、安徽、湖北、江苏等地将先后出现中到大雪或雨夹雪，河南南部、湖北西部和北部等地区有暴雪，局部大暴雪，局地最高积雪深度40厘米以上！

 

  昨天下午15：35，中央气象台再次提醒了本周的天气，提及24日（周三）始，江苏等地气温将下降到0℃以下，25日（周四）-26日（周五）迎来今冬最冷，南京、苏州、无锡等地的最高气温只有0-2℃！

 

  其中，中央气象台特别指出，与1月上旬那次降雪相比，此次过程受多次冷空气影响，低温和雨雪冰冻持续时间长、影响范围广，尤其是目前即将进入春运阶段，低温雨雪冰冻天气将对交通等带来影响！

  也许有磨友会说，我天天坐在有暖气的店里卖砂纸、砂轮，雪下的再大和我有什么关系？

 

小编其实就是想弱弱地问一句：“大哥！你要卖的货备足了吗？！”

 

  可能有些经销商朋友认为，不急，今年的货款还没收回来，没钱！不备货，再等等吧~

等再过几天，我有货，你有钱，没有物流还是白扯。

 

受暴雪天气影响，30个多地区物流停运提前！

  今年部分地区突如其来的暴雪天气导致很多地方的物流受到了影响，往年这个时期物流都是非常的繁忙，物流公司一般是在腊月二十左右放假，对比今年就是2月初左右，但今年突如其来的暴雪，让物流公司把假期提前了！近日，河北、山东、广东、江苏、湖北、湖南、上海、安徽、内蒙古等30个多个省份地区物流公司相继发布春节期间物流停运通知。

货车禁行！“国六”逐渐实施，为物流紧张再添动力！

  日前，由于重污染天气，北京、天津、河北、河南、山东等地市纷纷开启中型重型货车限行管理措施，有关部门投入大量的人力物力，对禁限车辆违法上路实施监管，鼓励铁路运输。再加上号称“史上最严汽车排放标准”的《轻型汽车国六标准》逐渐在部分地区试行，目前，北京、天津、山东、深圳多地推行加装安装颗粒物捕集器（DPF）；部分地区，甚至国三车辆已禁行！

• 浙江：杭州从2017年8月18日开始，通过补助政策加速淘汰国三柴油车。

• 河南：从2017年10月1日起，郑州限制国三柴油货车在市区四环以内道路行驶。

• 深圳：2017年10月1日起，深圳对外地号牌载货汽车限行：工作日7时至10时，15时至20时，禁止非本市核发机动车号牌载货汽车在全市道路通行。

• 山东：自2018年1月1日起，达不到排放标准的国Ⅲ重型柴油营运货车将注销车辆营运证。

• 天津：自2018年2月1日起，禁止天津和外埠未加装颗粒物捕集器DPF装置（以下简称DPF）的国Ⅲ中型、重型柴油货车进入外环线（含）以内区域道路通行。加装DPF的天津国Ⅲ中型、重型柴油货车进入外环线（含）以内区域道路通行的，应当遵守天津市对中型、重型载货汽车的有关限行规定，并办理相应通行证。

春节期间工厂停产，货源吃紧或将涨价！

  受环保督查、采暖季限产政策、原材料涨价等因素影响，部分企业开始减产、停产，库存一度偏紧，甚至有些企业出现了缺货、断货的尴尬现象。

  部分环保验收合格、扛得住原材料涨价压力的企业，库存也一路飘红，再加上临近春节，各大企业存在春节期间备货需求，货源吃紧，一些企业陆续上调了产品的价格。

  近日，各大磨企又陆续发布了春节放假通知，正式开工预计在农历正月初十（2月25日）以后，更加大了今年春节期间生产供货的不稳定性。

回顾往年

春节前缺货

找不到物流车等窘境

今年或许更是雪上加霜

时间不等人

您说的稍微等等

可能就把您年底

生意的黄金期等没了

当旁家生意兴隆时

你们却可能因为没有货物而门可罗雀

趁着还有些时间，您还不赶紧备货？

  与往年不同的是，今年物流放假时间相比去年足足提前了十天左右。据了解，往年物流公司一般是在农历腊月二十左右开始放假，但是今年情况有所不同，前段时间突如其来的暴风雪袭击，特别是北方地区，给物流运输带来诸多不便，加上油价等物流成本的影响，即便在非常繁忙的时段，不少物流公司不得不陆续提前发布了春节停运通知。 

   距离春节还有没几天的时间了，而农历小年后，部分汽油、柴油运输车队将进入歇业状态，届时终端下游寻找运输车辆将较为困难。因此实际的下游进购时间仅剩20天左右。目前经过前期连续降价，地炼汽油、柴油价格已降至较为“合理”区间，继续降价的空间已然较小。另外部分炼厂受外采订单支撑，出货已开始好转。春节即将来临，汽油需求较为旺盛，终端下游或再次进行小规模集中补货。而柴油方面，当前价格已基本降至炼厂“成本价”左右，春节前，不排除部分贸易商年前抄底的可能。届时，地炼汽油、柴油价格或存小幅反弹的可能。