沥青路面裂缝的冬季养护方法和技巧

　　常用的养护作业方式如下:

　　简单的封闭裂缝:

　　此种方法简单易于实施，不需要大型机械和大量的工作人员。首先将裂缝表面的灰尘等杂质处理干净以后，然后将加热的改性沥青灌入缝隙当中，形成一条宽2cm,厚3cm的沥青封层，等待沥青冷却以后就可以开放交通。

　　此种方法是比较常用的处理沥青路面裂缝的一种方法，并且是最为传统原始的养护工艺。虽然这是一种比较古老的养护方法，但是其操作简单和成本低廉的优点，使其在如今的养护工作中应用依然很广泛，并且可以在一年四季进行，没有时间和季节的限制，其具有很好的性价比。

　　要想遏制裂缝病害的发展，一般选择在春季和冬季进行两次灌缝。

　　但是正是由于其工艺的粗糙简单，从而导致其养护后路面的使用时间比较短。这种方法很适合新产生的危害比较小的新裂缝，对于行车荷载比较小、交通量小，并且对行车的舒适性要求不是很高的道路很适用。

　　开槽灌缝:

　　其施工的工序为:将出现裂缝的地区进行开槽处理→清除槽表面的灰尘→热熔灌缝机灌缝→等待灌缝的沥青冷却开放交通。

　　目前开槽灌缝的施工工艺、使用的材料和机械已经很成熟，但是开槽灌缝所付出的成本和其受到的效益有一定的差距。

　　使用的填缝材料一般是用道路专用密封胶，而不是普通的沥青灌缝。以下是包装箱及拆开包装后的样子：

　　以下是灌缝的两种方式：

　　另一方面，在开槽的过程中会出现很大的灰尘，这对周边的环境产生很大的影响，同时这也与我国现在所提倡的绿色施工相违背。

　　从养护的效果来看，这种方法适用于发展阶段的裂缝，这种方法是对简单封闭裂缝的补充，都是为了防止裂缝进一步发展。

　　裂缝的现场热处理:有专门的养护车对产生裂缝的区域进行红外热再生，待沥青混合料熟化后添加沥青等添加剂对裂缝路面重新铺筑压实，也可在铺筑前添加玻纤格栅、防裂贴等进一步加强处理。

　　该方法的优点是所需的工作人员少，能有效的利用废旧的沥青路面材料，更加的环保，但是其设备昂贵，很难广泛的应用在道路的养护工作中。但是从实际的养护效果来看，其能很好的修复严重程度很高的裂缝。

　　开槽挖补:

　　此种方法是用切缝机将裂缝严重的路段切开后，清除破坏路段的沥青路面，然后重新对路面的底基层进行铺筑。如果在养护的过程没有热再生的设备，这种方法是最有效的处理措施。

　　但是此种养护方法就是相当于在出现裂缝的路段进行重新的施工，其成本很好，并且对交通的正常运行会产生很大的影响，因此这种方法不宜在养护工作中广泛的采用。