国内各省市部分沥青路面再生技术概况

国内各省市部分沥青路面再生技术概况

　　•河北省：1998年邯郸市交通局进行冷拌再生试验，99年在邯大线29.5km大修工程中全面应用，近几年路拌冷再生方法在包括石家庄市政工程在内的全省广泛应用。(路拌冷再生)

　　•沪宁路苏州段：65km长沥青路面铣刨后废料超过100万吨，集中到拌合厂后加入二灰，碎石和水泥，搅拌均匀后用作道路底基层。(厂拌冷再生)

　　•沪宁高速上海段：1996年建成通车，使用六年后，路面面层存在车辙、松散、坑槽、横向裂缝、泛油、磨光等病害，采用就地复拌热再生4cm+2cmAK-13新沥青混合料磨耗层处理。(就地热再生)

　　•广佛高速公路：15km沥青混凝土面层铣刨后，采用厂拌热再生方法，按80%新料、20%再生料拌制沥青混合料重铺沥青面层。(厂拌热再生)
 

　　•沥青路面在服务几年后，由于路面的老化、行车的重载作用，其破坏速度会大大加快。但进行及时的维修，如重新罩面或循环利用等措施，可以保持路面的质量或进一步延长路面的使用寿命。联系我们---新疆沥青直供！获取更多资讯。